飞行员不能近视(飞行员不能近视眼吗)

1. 飞行员不能近视眼吗

近视眼不能当飞行员的，因为飞行员对视力的要球是比较高的。一般是要在100以下的，飞行员是驾驶飞机的，在飞机启动与停降过程中，对人体的负荷是比较大的。因此激光打眼之后也是存在很大风险的，建议选择其它工作岗位，平时不要用眼过度。

2. 飞行员眼睛可以近视吗

1、根据最新的体检标准,想要成为飞行员的话单眼裸眼视力需要达到0.8以上,双眼视力需要达到1.0以上。

2.

如果有一只眼的裸眼视力低于0.8的话,那么就必须要保证裸眼远视力不低于0.3,屈光度不超过±3.00D,矫正视力不低于1.0。

3. 飞行员不能做近视手术嘛

答:按飞行员的身体要求来说肯定不行。因为你身体的部位进行过手术，经过手术不算是身体健康，不管是大手术还是小手术。因为在空中飞行时会有不同的气候反映，直接会影响到你原动手术的部位带来不安全因素会发生事故。

4. 飞行员是不是不能近视

裸眼远视力由0.3放宽至0.1，且近视低于450度、远视低于300度的学员经激光手术后也允许报考飞行员！

让我们来看看现行具体的视力要求：

屈光度要求调整

15.1任何一眼裸眼远视力应达到0.7或以上，双眼远视力应达到1.0或以上。如任何一眼裸眼远视力低于0.7，但同时满足 ①裸眼远视力不低于0.1 ②矫正远视力不低于1.0，鉴定为合格；

15.2 屈光度（等效球镜）不超过近视450度、远视300度；散光两轴相差不大于200度；屈光参差不大于250度。

15.3 任何一眼裸眼近视力不应低于1.0；

允许经过角膜屈光手术成为飞行员

15.19 接受角膜屈光手术后至少满6个月，同时满足以下条件鉴定为合格：

a）手术时年龄满18周岁；

b）手术前屈光度不应超过近视450度、远视300度，同时不伴有其他相关病理性改变；

c）手术方式为利用准分子激光或飞秒激光进行的表层或板层角膜屈光手术；

d）手术眼裸眼远视力不应低于0.9，双眼裸眼远视力不应低于1.0，屈光度保持稳定；

e）任何一处角膜厚度不应小于460 μm；

f）双眼视功能正常；

g）无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症；

h）且具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

15.20 不应有眼内屈光手术史

《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》

更新后的招飞视力要求，对广大梦想飞上云霄的近视考生，简直是相当nice！

注意到了没有？

同样是近视手术，规定中接纳了角膜屈光手术，却果拒了眼内屈光手术。

5. 飞行员不能近视么

按空军环形视力表，双眼裸视力应该分别在1.0以上(环行表的“1.0”相当于E字表的“1.2”)。眼睛近视是不能当航空兵飞行员的。因为近视后想要视力很好就需要戴眼镜，但戴眼镜会影响视线，如果做手术的话因为把角膜厚度改变了会增加眼压，在高空眼压过高是很危险的。不过，民航的要求就比较低。例如：浙江省教育考试官网近来发布了《中国国际航空股份有限公司2015年招飞简章》，因学生们近视问题日趋严重，民航总局只能发文降低招飞视力门槛，裸眼视力要求从C字表视力0.7以上，降低到0.3以上即可符合条件。在国航招飞的视力要求上可看到，每眼裸视力不得低于C字表0.3(约等于E字表4.7)。航空工作人员表示，戴眼镜的同学，如果眼镜的度数在100-200度之间，应该能通过视力考核，可以报名试试。但是眼睛做过激光手术的将不能报考。因为，高空飞行时飞行员易产生空虚近视和视觉疲劳，手术恢复视力的很容易反弹。该工作人员告诉记者，每年都有不少通过激光手术后的学生心存侥幸想蒙混过关，但无一例外初检时都会被刷掉。